Lakkraters

Moderne autolakken hebben een reeks taken. De laagstructuur van dip coat, vulmateriaal, basislak en clear coat beschermt de carrosserie tegen corrosie en weerstaat jaar in, jaar uit de stress van de buitenwereld zoals weersomstandigheden, steenslag, wegenzout en de autowasstraat. Fouten, zoals lakkraters, brengen deze bescherming in gevaar, verslechteren de optische kwaliteit van het oppervlak en leiden tot aanzienlijke economische schade.

Om de vorming van lakkraters in de productie te voorkomen is het noodzakelijk om de oorzaken in de individuele gevallen te kennen. ToF-SIMS maakt het mogelijk om de kleinste hoeveelheid van een verbinding op een oppervlak met een diameter van minder dan 100 µm te herkennen. De laklaag in het getoonde voorbeeld heeft een grote hoeveelheid duidelijke kraters van verschillende grootte dicht bij elkaar. In de krater werden fluorhoudende koolwaterstoffen met hoge intensiteit aangetoond. Vergelijkende onderzoeken gaven aan dat deze afkomstig waren van een high performance smeermiddel dat gebruikt wordt in het smeren van de transportbanden in de produktiehal.

U kunt de application note hier downloaden: